2023年12月30日，無(wú)錫地鐵6號線(xiàn)工程暨無(wú)錫碩放機場(chǎng)配套設施工程開(kāi)工。至此，我市軌道交通形成了地鐵4號線(xiàn)二期、5號線(xiàn)、6號線(xiàn)、無(wú)錫至宜興城際軌道交通工程S2線(xiàn)、無(wú)錫至江陰城際軌道交通工程S1線(xiàn)“五線(xiàn)共建”局面，在建里程超150公里，這也標志著(zhù)我市第三期城市軌道交通規劃全面啟動(dòng)實(shí)施。其中，地鐵5號線(xiàn)于1月6日開(kāi)工，全長(cháng)29.5公里，設車(chē)站24座，串聯(lián)蠡湖未來(lái)城、無(wú)錫中心城區和高新區，是一條旅游、文化、經(jīng)濟的骨干線(xiàn)路。S2線(xiàn)于1月6日開(kāi)工，全長(cháng)約60公里，設車(chē)站9座，串聯(lián)宜興城區、馬山國際旅游島和太湖新城，標志著(zhù)我市軌道交通“一體兩翼”的“雙翼”工程全部實(shí)施，錫澄錫宜協(xié)同發(fā)展邁出堅實(shí)一步。地鐵6號線(xiàn)于12月30日開(kāi)工，全長(cháng)24.26公里，途經(jīng)無(wú)錫經(jīng)開(kāi)區、濱湖區、梁溪區及新吳區，共設置18座車(chē)站，將與全網(wǎng)多條地鐵線(xiàn)、市域線(xiàn)形成換乘，串聯(lián)貢湖灣濕地公園、奧體中心、蠡湖風(fēng)景區、市婦兒中心和三陽(yáng)廣場(chǎng)等城市重要板塊，成為加強中心城區和太湖新城雙核聯(lián)動(dòng)的重要紐帶。地鐵4號線(xiàn)二期為續建項目，線(xiàn)路全長(cháng)約8.3公里，共設車(chē)站6座，均采用地下方式敷設，全線(xiàn)進(jìn)入土建施工階段，2023年無(wú)錫新區站率先封頂，首臺盾構機始發(fā)。S1線(xiàn)為續建項目，線(xiàn)路全長(cháng)長(cháng)30.4公里，設車(chē)站10座，與無(wú)錫地鐵1號線(xiàn)貫通運營(yíng)，構筑起錫澄兩地“通江達湖”格局，于2023年10月7日啟動(dòng)為期三個(gè)月的試運行。