2022年，無(wú)錫連續啟動(dòng)3個(gè)軌道交通工程建設。分別是：地鐵4號線(xiàn)二期工程于6月份開(kāi)工，完成年度投資5.3億元；線(xiàn)路全長(cháng)約8.3公里，共設車(chē)站6座，均采用地下方式敷設。該工程是無(wú)錫市城市軌道交通第三期建設規劃的先行工程，與地鐵3號線(xiàn)、滬寧城際高鐵換乘，對進(jìn)一步完善無(wú)錫市城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )、改善滬寧城際鐵路正線(xiàn)集疏運條件、服務(wù)太湖新城建設、促進(jìn)沿線(xiàn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有積極作用。地鐵5號線(xiàn)一期于8月份獲得江蘇省發(fā)改委工程可行性批復，項目投資估算為243.69億元，2022年完成投資3.5億元；全長(cháng)約25.4公里，共設置車(chē)站22座，均為地下站。該線(xiàn)路將進(jìn)一步完善無(wú)錫市城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )，服務(wù)旅游開(kāi)發(fā)，促進(jìn)沿線(xiàn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。無(wú)錫至宜興城際軌道交通（錫宜S2線(xiàn)）一期工程于11月獲得江蘇省發(fā)改委工程可行性批復，項目投資估算為143.34億元，2022年完成投資1.8億元；線(xiàn)路全長(cháng)約26公里。全線(xiàn)設置車(chē)站6座，其中地下站4座、高架站2座，有利于深入貫徹落實(shí)長(cháng)三角區域一體化發(fā)展戰略，加快構建“軌道上的長(cháng)三角”，促進(jìn)錫宜一體化，帶動(dòng)環(huán)太湖文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。無(wú)錫至江陰城際軌道交通工程（錫澄S1線(xiàn)）為續建項目，完成年度投資33.2億元，開(kāi)累完成投資68.7億元。錫澄S1線(xiàn)實(shí)現全線(xiàn)“貫通”和主體結構封頂，進(jìn)入運營(yíng)籌備階段。該線(xiàn)路是無(wú)錫市首條市域城際軌道交通線(xiàn)、江蘇省省級PPP示范項目，起于江陰外灘，止于無(wú)錫惠山區地鐵1號線(xiàn)堰橋站，線(xiàn)路全長(cháng)30.4公里，設站9座，其中地下站5座、高架站4座，建成后將與無(wú)錫地鐵1號線(xiàn)貫通運營(yíng)，有效構筑起無(wú)錫與江陰兩地“半小時(shí)通勤圈”，強化錫澄一體化發(fā)展，實(shí)現錫澄兩地“通江達湖”的格局。面對“四線(xiàn)共建”的形勢，堅決守住了工地疫情防線(xiàn)，持續深化文明施工，全面打造智慧工地，堅持創(chuàng )優(yōu)標準，不斷提升工程管理水平。